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Marlene Lauda Biografie: Marlene Knaus, Ex-Frau und Ex-Model von Niki Lauda, ​​ist in der Formel-1-Rennszene bestens bekannt. Sie wurde erst berühmt, als sie begann, mit dem dreifachen Formel-1-Weltmeister auszugehen. Wenn sie zusammen waren, waren sie das meistdiskutierte Paar der Welt.

Der Schauspieler Curt Jürgens war eine ehemalige Liebe von ihr. Innerhalb eines Jahres nach Beginn ihrer Beziehung verlobten sich Niki und Marlene. Sie war immer für Niki da, wenn er Hindernisse überwinden musste. In einem solchen Fall hatte er Verbrennungen im Gesicht und eine Ohrverletzung.

Infolgedessen stellten die Medien in Frage, ob Marlene, ein umwerfendes Model, die Beziehung fortsetzen würde. Sie war wegen ihres exquisiten Modegeschmacks und ihrer unverwechselbaren lockeren Frisur als „It-Girl“ bekannt.

Die Eltern von zwei Kindern sind Niki und Marlene. Zu ihren Ex-Kindern aus Nikis zweiter Ehe hält sie trotz ihrer Scheidung von Nikis zweiter Frau engen Kontakt. Sie waren an Nikis Seite, als er seine letzten Tage zählte.

Marlene Lauda Biografie
Marlene Lauda Biografie

Nikki Lauda (22. Februar 1949 in Wien – 20. Mai 2019 in Zürich, Schweiz) war eine herausragende österreichische Rennfahrerin, Unternehmerin und Pilotin. Zwischen 1971 und 1985 startete er in der Formel 1 und gewann drei Titel.

Marlene Knaus ist ein ehemaliges bekanntes amerikanisches Model, das vor allem für ihre Rolle als ehemalige Frau von Niki Lauda bekannt ist.

Am 20. Mai 2019 starb er nach langer Krankheit ruhig in seinem Bett. Damals galt sie vielen als Modeikone.

Aufgrund ihrer starken Verbindung zu einem prominenten Sportler zu dieser Zeit wurden ihre Bemühungen ständig überwacht. Durch ihre Heirat mit Niki Lauda erlangte sie breite Anerkennung. Der österreichische Ex-Fahrer gewann die F1-Fahrer-Weltmeisterschaft dreimal in drei Jahren, 1975, 1977 und 1984.

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Marlene Knaus, die Ex-Frau des verstorbenen Formel-1-Fahrers Niki Lauda, ​​war ein ehemaliges österreichisches Model.

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Marlene Lauda Biografie
Marlene Lauda Biografie

Niki Lauda, ​​Enkel von Hans Lauda und Sohn von Ernst-Peter Lauda, ​​ist ein legendärer Rennfahrer. Lauda wuchs in einem wohlhabenden Elternhaus auf, denn beide Elternteile waren erfolgreiche Fabrikanten.

Sein erstes Auto, ein Volkswagen Käfer Cabriolet von 1949, kaufte er im Alter von 15 Jahren, und er behauptet, darin „alle erdenklichen Dummheiten“ begangen zu haben, obwohl es ihn mehr gekostet hätte, als sein Taschengeld erlaubt hätte. Während der Ferienzeit arbeitete er als LKW-Fahrer, um über die Runden zu kommen.

Lauda und seine Mutter hatten einen Streit, weil seine Familie sich gegen seinen Wunsch stellte, eine Karriere im Motorsport zu verfolgen. Dadurch erhielt er von verschiedenen österreichischen Banken Kredite, die er zur Finanzierung seiner Formel-1-Teilnahme nutzte.

Dies ist die Wiki-Seite von Marlene Knaus (Niki Lauda Ex-Frau) Zum jetzigen Zeitpunkt wird ihr Nettovermögen auf Millionen von Dollar geschätzt; sie hat ihre eigene Familie; sie hat Kinder; sie ist von gemischter ethnischer Zugehörigkeit; und sie ist kaukasischer Abstammung. Frau Knaus ist eine österreichische Ikone. Sie wurde 1956 geboren.

Sie ist vor allem als Ex-Frau von Niki Lauda (Andreas Nikolaus „Niki“ Lauda) bekannt. Er war ein Formel-1-Fahrer aus Österreich, der auch Unternehmer und Geschäftsmann war. Darüber hinaus hat er drei F1-Fahrer-Weltmeisterschaften gewonnen.

Marlene Lauda Biografie

Am 15. April 1968 nahm Lauda im Alter von 19 Jahren an seinem ersten Bergrennen in Bad Mühllacken teil, wo er Zweiter in seiner Klasse wurde. 1969 nahm er mit einem Kaimann, unterstützt von der Erste Österreichische Sparkasse, Wien, an der Formel V teil.

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Er löste Helmut Marko im Formel-3-fahrenden Kaimann-Team ab, die beiden fuhren gemeinsam um die österreichische Meisterschaft. Laudas erste Siege feierte er in Monza und Sopron, außerdem belegte er bei mehreren Rennen den zweiten Platz.

Formel 3Lauda war 1970 in eine Serie spektakulärer Unfälle verwickelt. Um nicht „einer von zwei Dutzend Verrückten im selben Feld der Verrückten“ zu werden, wechselte der Fahrer von der Formel 3 in die Formel 2 und bezeichnete letztere als „verrückte Formel“. “

In den frühen 1970er Jahren nahm er, um sein Formel-1-Trainingsbudget zu finanzieren, an Sportwagen- und Tourenwagenrennen teil. 1973 gewann er unter anderem das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring auf einem BMW Coupé.Marlene Lauda Biografie

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